11月20日，備受關注、期盼已久的無錫丁蜀機場開航，一批“未來產(chǎn)業(yè)”項目也同時簽約入駐無錫丁蜀航空產(chǎn)業(yè)園。無錫終于實現(xiàn)通用航空與運輸航空的比翼齊飛！作為無錫“一體兩翼”重要一翼的宜興也正式從“高鐵時代”跨入“通航時代”，宜興融入長三角一體化、錫宜一體化的節(jié)奏正從“加速奔跑”轉向“振翅騰飛”。

　　布局航空，做難而正確的事

　　不謀全局者，不足謀一域。

　　中國陶都宜興市處于長三角的幾何中心，滬寧杭都市圈的中心地帶、太湖灣科創(chuàng)帶內(nèi)，區(qū)位優(yōu)勢明顯。于宜興而言，航空產(chǎn)業(yè)不僅是加速區(qū)域協(xié)同發(fā)展的一大“牽引工程”，更是布局未來、搶占發(fā)展制高點的關鍵一招。

　　從2015年啟動建設，2021年機場竣工，到今年8月底機場正式領取使用許可證，6年時間里，無錫、宜興為機場建設化解了許多困難，回想起其中的一幕幕，見證者、無錫市交通產(chǎn)業(yè)集團董事局主席劉玉海感慨萬千。他坦言：目前，航空產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展機遇期。該行業(yè)雖具有較高的技術壁壘，投資金額大，回報周期長，但他依然堅信“布局航空產(chǎn)業(yè)，是一件難而正確的事”。

　　在宜興的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，航空產(chǎn)業(yè)被劃歸為“未來產(chǎn)業(yè)”。“未來”即希望。從零起步，精準布局，宜興正與周邊地區(qū)形成錯位競爭優(yōu)勢，圍繞丁蜀機場“兩基地三中心”，即新機試飛基地、無錫通用航空產(chǎn)業(yè)基地、通用航空公共服務中心、航空文化展示中心（博物館）、私人飛行體驗中心的定位，開展項目招引。

　　如今，以龍頭企業(yè)項目為引領，尋求產(chǎn)業(yè)快速突破正是航空產(chǎn)業(yè)快速起步的關鍵。在宜興丁蜀，獨特的區(qū)位優(yōu)勢、園區(qū)高標準的硬件配套成了項目招引中的“加分項”，從“走出去”到“引進來”，今年以來，產(chǎn)業(yè)項目招引漸入佳境。據(jù)丁蜀鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長胥錚逸介紹，不少通航類公司向丁蜀鎮(zhèn)、無錫丁蜀航空產(chǎn)業(yè)園拋來了橄欖枝，想要尋求合作。在道尼爾海翼“海星”水陸兩用飛機總裝項目的引領帶動下，沃蘭特電動垂直起降飛機總裝項目、中航通飛合作項目等紛紛落戶，產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)日趨豐富。

　　布局天空，蓄勢向未來

　　布局天空，未來已來。

　　去年以來，該市著力夯實提升“465”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和“3010”重點產(chǎn)業(yè)鏈，大力培育以航空航天裝備為代表的高端裝備產(chǎn)業(yè)和“兩機”產(chǎn)業(yè)鏈。此次的首航儀式，讓外界看到了“無錫速度”“無錫信心”的同時，更拉近了未來產(chǎn)業(yè)與無錫的距離——進一步發(fā)揮機場優(yōu)勢，打造航空產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)。

　　在首航當日，宜興市政府與無錫交通產(chǎn)業(yè)集團再次攜手合作，引進國內(nèi)外行業(yè)領軍企業(yè)，構建航空研發(fā)創(chuàng)新、高端制造及應用服務為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，打造具有國際競爭力的航空產(chǎn)業(yè)集群，爭創(chuàng)國家級的航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。航空產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃總面積9250畝，將先行啟動航空產(chǎn)業(yè)園核心區(qū)建設。核心區(qū)內(nèi)包括航空研發(fā)制造區(qū)、航空科技創(chuàng)新區(qū)、飛機檢修改裝區(qū)、航空休閑旅居區(qū)。

　　首航儀式上，18個項目落戶航空產(chǎn)業(yè)園，總投資337億元，其中包括空中客車直升機工業(yè)領域合作項目、海翼DS-2C飛機總裝生產(chǎn)項目等產(chǎn)業(yè)制造類項目8個，紅牛華彬華東通航總部項目、樂享通航華東飛行主基地項目等運營類項目6個?？湛椭鄙龣C是全球知名的直升機制造商，公司總部位于法國馬賽，此次以在無錫丁蜀航空產(chǎn)業(yè)園設立空客直升機維修中心起步，并在后期發(fā)展成為直升機完工和交付中心，積極培育長三角市場，未來還將共同打造國際一流的航空裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。

　　“項目的紛至沓來為丁蜀帶來了前所未有的發(fā)展機遇，不僅讓轉型發(fā)展尋找到了新的切入點，更是踩準了未來發(fā)展節(jié)拍，邁入了發(fā)展‘快車道’。”丁蜀鎮(zhèn)黨委書記錢靖認為，位處太湖灣科創(chuàng)帶上，丁蜀順勢而為選擇發(fā)力航空產(chǎn)業(yè)這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，來引領科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的新一輪發(fā)展。

　　布局未來，不止“通用機場”

　　日前，有媒體報道，丁蜀機場開通低空飛行服務，可在天空俯瞰太湖和丁山，那機場的未來僅限于此嗎？

　　“無錫的民航在全國同類城市處于領先位置，無錫也正在全力打造全國性交通樞紐名城，無錫丁蜀機場的開航有利于本土航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，近期來看，其有助于開發(fā)沿太湖的旅游觀光產(chǎn)業(yè)，從遠期看，待到機場開通支線航空后，還將成為整個長三角地區(qū)機場群的重要節(jié)點。”無錫市交通運輸局四級調(diào)研員陳昌偉用“如虎添翼”4個字來形容丁蜀機場的開航。他告訴記者，無錫丁蜀機場的區(qū)位優(yōu)勢也是相當明顯，周邊路網(wǎng)發(fā)達，鹽泰錫常宜鐵路就在近旁，常宜高速二期、宜馬快速路正在加速推進，待到道路開通，市民只需30多分鐘就能從濱湖區(qū)直達這里。

　　目前，無錫丁蜀機場正在開展二期跑道延伸的改擴建工作，計劃將現(xiàn)有800米×30米機場跑道延長至1800米×45米。據(jù)了解，通過跑道延長項目的實施，可以大幅度提高機場的運輸保障能力及機型承載能力，建成長三角地區(qū)知名的公務機機場，極大增強機場的核心競爭力，未來逐步向支線機場轉型，為航空產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展提供更多支撐。

　　據(jù)了解，宜興正加快出臺航空產(chǎn)業(yè)專項扶持政策，未來還將設立航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，支持航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)的基礎建設和空間保障，保障機場二期改擴建工程順利進行，通過形成航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“政策洼地”，不斷打造航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“產(chǎn)業(yè)高地”。（徐兢輝、蔣夢蝶）

來源：無錫日報